對(duì)于私家車報廢年限規定的(de)内容，很多(duō)人(rén)很困惑，一直在咨詢小編什(shén)麽是私家車報廢年限，今天小編針對(duì)私家車報廢年限問題，梳理(lǐ)了(le)以下(xià)内容，希望可(kě)以幫您答(dá)疑解惑。
私家車報廢年限分(fēn)别如下(xià)：

家用(yòng)轎車報廢年限新規——限制公裏數

家用(yòng)轎車報廢年限新規在商務部正式下(xià)發的(de)《機動車強制報廢标準》中取消了(le)對(duì)非營運轎車行駛年限的(de)規定，同時(shí)将私家車報廢行駛裏程限制爲60萬公裏。這(zhè)種取消了(le)年限轉而以公裏數的(de)限制爲标準的(de)方法，大(dà)大(dà)提高(gāo)了(le)汽車的(de)使用(yòng)率。以一年2萬公裏的(de)正常使用(yòng)率來(lái)計算(suàn)，私家車的(de)使用(yòng)時(shí)限幾乎翻了(le)一番。雖然取消了(le)年限，但并不意味著(zhe)任何車輛都能真的(de)開滿60萬公裏，新政已經對(duì)車輛使用(yòng)标準進行了(le)更嚴格的(de)規定。

家用(yòng)轎車報廢年限新規——報廢年限
家用(yòng)轎車報廢年限取消對(duì)車輛的(de)安全技術檢驗提出了(le)更高(gāo)要求。新政中私家車自注冊登記後的(de)第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的(de)從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對(duì)高(gāo)齡車輛進行了(le)嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時(shí)，底盤輸出功率不得(de)低于發動機額定功率的(de)60%或大(dà)淨功率的(de)65%。同時(shí)，新标準提出，在一個(gè)機檢周期内的(de)車輛，安全不合格、環保不達标将強制報廢。功率檢驗項目也(yě)将取代現有的(de)油耗項目，用(yòng)以淘汰性能指标較差的(de)車輛。由此看來(lái)，雖然放寬了(le)車輛使用(yòng)年限，但是加強了(le)老舊(jiù)車輛的(de)淘汰，尤其是對(duì)于環保标準進行了(le)嚴格把控。